據廣東膜結構官方消息透露稱，廣東膜結構龍陽地鐵6號線在今天初步建成啦，外表如同乳白色的煙花在空中盡情的綻放，露出它英俊的身姿在我們眼前。

  這是上海政府歷史上首次對地鐵車站采用大規模的膜結構來進行建設。該6地鐵先位于龍陽車站的南側，并于今年開通使用，建成之后我們廣大用戶可在此站臺進行換線。龍陽的小伙伴們開不開心呀，大家出行又方便了許多。

  廣州鋼結構公司相關人員來到我們剛剛說到的6號地鐵站建設現場中，就看到了該車站屋面膜結構施工過程中加上了一個采用膜材的結構屋面。龍陽地鐵車站所采用的膜結構屋面材料，就是選用與類似我們世博會膜結構中軸陽光谷所采用的一種膜結構材料，但是它與之不同的是，龍陽地鐵站所采用的膜結構材料兼具了自然采光和避雨等方面的多種功能相結合。

  目前該地鐵膜結構站臺在2與7,16與2之間就隔著了膜結構磁浮車站，而且2號線車站位于地底下，地鐵人員為了方面乘客換乘，將會在這地下建設穿越和空中銜接兩種連通方式。并且上海浦東的有關部門將還會在該地鐵站旁邊規劃建設一座公交臺樞紐，來以此引進更多的公交線路到達這里。

  對于上海居然會采用膜結構建設該地鐵站臺是不是很驚訝呀！你是不是借此也感受到了膜結構發展前途無量了呢？喜歡本篇文章的小伙伴們可點擊廣州鋼結構公司官方網站http://www.xingsanhetai.com/了解更多這方面的內容吧！